Manuel du drone vidéo HD VA-1000 : Apprendre à voler et à capturer des images HD

Le manuel d’instruction du drone vidéo VOYAGE VA-1000 HD est un guide complet qui fournit aux utilisateurs toutes les informations nécessaires pour faire fonctionner le drone efficacement. Avec son design compact et pliable, sa fonction d’entraînement à l’évitement d’obstacles et son capteur de pression d’air, le VA-1000 est un drone idéal pour les débutants comme pour les professionnels. Le manuel comprend des instructions détaillées sur l’installation de la batterie de la télécommande, la charge de la batterie Li-Poly du VA-1000, l’extension et le pliage du drone, la synchronisation du drone avec le contrôleur et la reconnaissance de l’avant et de l’arrière du drone. En outre, le manuel fournit des informations sur l’utilisation de la fonction de décollage et d’atterrissage automatique, le réglage des paramètres de vitesse et le contrôle du drone pendant le vol. Le manuel propose également des conseils utiles pour voler dans différentes conditions météorologiques et pour régler les paramètres de compensation. Que vous soyez un utilisateur débutant ou un pilote expérimenté, ce manuel d’instructions est un guide essentiel pour vous aider à voler et à capturer des séquences HD avec votre drone vidéo HD Streaming VA-1000.

Drone vidéo HD VA-1000
Manuel d’instruction

AVERTISSEMENT : Ne laissez jamais le produit en charge sans surveillance pendant de longues périodes. Débranchez toujours la batterie du chargeur dès qu’elle est complètement chargée. Veuillez vous référer aux instructions de sécurité ci-jointes.

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Table des matières

LE PAQUET CONTIENT :

CARACTÉRISTIQUES

La conception compacte et pliable facilite le transport.
Une nouvelle fonction de formation à l’évitement des obstacles permet au drone de contourner automatiquement les murs et autres obstacles afin que les nouveaux pilotes puissent se familiariser avec le vol.
Le capteur de pression atmosphérique verrouille l’altitude de vol pour des séquences vidéo stables
Prend des vidéos et des photos avec la caméra HD embarquée
Gyroscope 6 axes pour un vol extrêmement stable et une grande maniabilité

INSTALLATION DE LA BATTERIE DE LA TÉLÉCOMMANDE

Dévissez et retirez le couvercle de la pile à l’arrière du contrôleur.
Installez 3 piles alcalines « AAA » neuves dans le contrôleur, comme indiqué dans le diagramme A. Replacez le couvercle des piles et fixez-le.
Retournez le contrôleur et appuyez sur le bouton d’alimentation. Si l’indicateur d’alimentation s’allume, vous avez correctement installé les piles.

CHARGER LA BATTERIE LI-POLY DU VA-1000

Connectez le chargeur USB à la prise de chargement de la batterie (voir schéma B).
ATTENTION : La fiche USB ne s’insère dans la prise de charge que d’une seule manière. Ne forcez pas. Une mauvaise connexion endommagerait la batterie du VA-1000. Compartiment des piles (3 piles « AAA » non incluses)
Branchez l’extrémité USB du câble au port USB de votre ordinateur ou à un chargeur mural USB (voir schéma C).
Le témoin lumineux du chargeur USB devient rouge fixe pour indiquer que la batterie est en cours de chargement. Le voyant rouge s’éteint lorsque la charge est terminée.
1. Le temps de charge moyen est d’environ 50 à 60 minutes (via un chargeur 5.0V chargeur mural USB 2A). Un VA-1000 complètement chargé peut voler pendant 5 à 6 minutes en fonction de l’environnement et de l’utilisateur.

IMPORTANT : N’OUBLIEZ PAS DE DÉBRANCHER VOTRE CORDON DE CHARGE LORSQUE VOUS NE L’UTILISEZ PAS !

INSTALLER LA BATTERIE DU VA-1000

Poussez la batterie entièrement chargée dans son compartiment, puis verrouillez l’extrémité à l’aide des verrous de batterie (voir schéma D). La batterie ne s’insère que dans un sens dans le compartiment, ne la forcez pas.

COMMENT DÉPLOYER ET PLIER VOTRE VA-1000

Avant de faire voler votre VA-1000, vous devez déplier les bras pliables. Retournez votre VA-1000, la face inférieure face à vous, tirez et déployez les 4 bras comme indiqué dans le diagramme ci-dessous avec précaution. Assurez-vous que les bras sont complètement déployés. Après avoir fait voler votre VA-1000, il est recommandé de replier les 4 bras. Lorsque vous déployez ou repliez votre VA-1000, veillez à agir avec douceur (voir diagramme E).

DIAGRAMME VA-1000

DIAGRAMME DU CONTRÔLEUR

AVERTISSEMENT

NE FAITES PAS VOLER VOTRE VA-1000 PAR MAUVAIS TEMPS !

PRÉPARATION DU VOL

Vérifiez qu’il y a bien 3 piles « AAA » à l’intérieur de la télécommande et que la batterie du VA-1000 est complètement chargée.
Assurez-vous d’être dans un grand espace ouvert, de préférence un champ ou un parc avec un rayon ouvert d’au moins 200 pieds.
Assurez-vous de démarrer votre drone sur une surface plane et propre avant le décollage.
IMPORTANT ! Jusqu’à ce que vous ayez acquis de l’expérience dans le pilotage de votre VA-1000, il est déconseillé de l’utiliser quel que soit le taux de vent. Choisissez une journée sans vent ou avec un vent extrêmement faible lorsque vous apprenez à voler.

SYNCHRONISATION DE VOTRE VA-1000
Important ! Lorsque vous synchronisez votre VA-1000 avec le contrôleur, assurez-vous toujours que le drone est sur une surface plane et que vos réglages de trim numérique sont en position centrale..

Avant de commencer, assurez-vous que votre contrôleur est hors tension et que la batterie a été retirée du VA-1000. Assurez-vous qu’il n’y a pas d’autres appareils 2.4G dans la zone.
Insérez la batterie dans le VA-1000 et posez-le sur une surface plane. Appuyez sur le bouton d’alimentation et maintenez-le enfoncé pendant quelques secondes (voir diagramme F). Les lumières LED du drone devraient commencer à clignoter.
Allumez rapidement la télécommande et vous remarquerez que la LED rouge supérieure s’allume sur la face du contrôleur.
Poussez le manche des gaz vers le haut jusqu’à ce qu’il s’arrête, puis tirez-le vers le bas jusqu’à ce qu’il s’arrête (voir schéma ci-dessous). Lorsque vous poussez le manche vers le haut ou le tirez vers le bas, vous devez entendre un bip aigu dans les deux sens. Les voyants lumineux du drone et du contrôleur cessent de clignoter et restent allumés. Vous avez réussi à synchroniser votre VA-1000 et vous êtes prêt à voler. Si ce n’est pas le cas, répétez les étapes 1 à 4.

CONSEIL 1 : Essayez de ne pas laisser trop de temps entre le moment où vous mettez la batterie dans le drone et celui où vous allumez la manette, sinon la fenêtre de synchronisation s’interrompra.
CONSEIL 2 : Si vous synchronisez votre drone à l’intérieur ou à l’ombre, il sera plus facile de voir les indicateurs lumineux LED sur le contrôleur et sur le drone.

VOUS ÊTES MAINTENANT PRÊT À VOLER !

Si vous avez réussi à synchroniser votre VA-1000 avec votre contrôleur comme expliqué à la page 4, vous êtes maintenant prêt à voler. Avant de commencer à piloter votre drone, vous devez vous familiariser avec le démarrage et l’arrêt des rotors, l’utilisation de la fonction d’atterrissage automatique et le fonctionnement des commandes. Une fois de plus, en tant que pilote débutant, vous devez apprendre à contrôler votre drone sur un grand terrain ouvert ou dans un parc, un jour où le vent est nul ou très faible. N’essayez pas de faire voler votre VA-1000 trop haut jusqu’à ce que vous deveniez un pilote plus expérimenté.

RECONNAISSANCE DE L’AVANT ET DE L’ARRIÈRE DU VA-1000
Même si le VA-1000 possède quatre rotors, il existe toujours une direction frontale ou « vers l’avant » et une direction « vers l’arrière » ou « vers l’arrière ». Le VA-1000 est orienté vers l’avant, c’est-à-dire vers le côté où se trouve la caméra (voir diagramme G). La direction arrière du drone est le côté où se trouve la lumière rouge (voir diagramme G).

DÉCOLLAGE / ATTERRISSAGE AUTOMATIQUE
Assurez-vous d’avoir correctement synchronisé le VA-1000.

appuyez simplement sur le bouton Auto Start/Land, votre VA-1000 décollera automatiquement.
Pour arrêter le VA-1000 ou le faire atterrir, il suffit d’appuyer à nouveau sur le bouton Auto Start/Land pour que le VA-1000 descende et atterrisse automatiquement (voir diagramme H1).

Conseils : Vous pouvez également déplacer les deux manches simultanément vers l’intérieur ou l’extérieur, maintenez-les jusqu’à ce que les pales commencent à tourner. Relâchez les manches et poussez lentement le manche des gaz pour décoller manuellement (voir diagramme H2).

BOUTON DE SÉLECTION DE LA VITESSE
Le VA-1000 dispose de 4 réglages de vitesse : T (Training), 1 (SLOW), 2 (MEDIUM) et 3 (HIGH). Lorsque vous allumez votre VA-1000 pour la première fois, le réglage par défaut est le mode de vitesse 1 (SLOW). Pour augmenter la vitesse, il suffit d’appuyer sur le bouton de réglage de la vitesse (voir le diagramme de la télécommande à la page 3), vous entendrez les bips sonores du contrôleur qui vous indiqueront le réglage de la vitesse. Les réglages de vitesse peuvent être effectués avant le vol ou pendant le vol.

CONTRÔLE DU VOL
Vous trouverez ci-dessous une liste des fonctions de vol de base de votre télécommande longue portée pour contrôler le VA-1000. Lorsque vous apprenez à piloter votre VA-1000, il est préférable de commencer dans un grand espace avec le drone face à vous jusqu’à ce que vous vous habituiez aux commandes de base. Lorsque vous maîtriserez le pilotage de votre VA-1000, vous pourrez passer à des techniques de manœuvre plus avancées. C’est en forgeant qu’on devient forgeron !

Déplacez le manche à main gauche vers le haut pour augmenter la vitesse de l’hélice et le VA-1000 accélérera et montera.
Déplacez le manche à main gauche vers le bas pour diminuer la vitesse de l’hélice et le VA-1000 décélère et descend (voir le diagramme I).

En vol, déplacez le manche des gaz vers la gauche et le VA-1000 tournera vers la gauche.
Déplacez la manette des gaz gauche vers la droite et le VA-1000 tournera vers la droite (voir diagramme J).

Lorsque le VA-1000 est en l’air, déplacez le manche à balai droit vers le haut et le VA-1000 avancera.
Déplacez le stick directionnel droit vers le bas et le VA-1000 se déplacera vers l’arrière (voir diagramme K).

En vol, déplacez la commande de direction droite vers la gauche et le VA-1000 s’inclinera vers la gauche.
Déplacez la commande de direction droite vers la droite et le VA-1000 s’inclinera vers la droite (voir diagramme L).

ENTRAÎNEMENT AU VOL
Pour maîtriser le pilotage de votre avion, essayez de pratiquer les exercices présentés ci-dessous. Commencez par des décollages et des atterrissages verticaux simples, ainsi que par des virages et des rotations à gauche et à droite. Une fois ces exercices maîtrisés, passez aux manœuvres en carré et en croix. Bonne chance et amusez-vous bien !

RÉGLAGE DU TRIM

NOTE : La VA-1000 est déjà correctement trimmée et calibrée dès sa sortie de la boîte et ne devrait pas nécessiter de réglage de trim avant de voler. Certains pilotes plus expérimentés peuvent vouloir ajuster les réglages de trim en fonction de leur style de vol. Après plusieurs crashs, il se peut que vous deviez ajuster les réglages de trim pour que la VA-1000 soit plus équilibrée.

Trim avant/arrière

Si votre VA-1000 se déplace automatiquement vers l’avant ou vers l’arrière, vous devrez peut-être régler les boutons FORWARD/BACKWARD TRIM.
Si votre VA-1000 dérive vers l’avant, appuyez et relâchez le bouton BACKWARD TRIM à plusieurs reprises jusqu’à ce que le mouvement s’arrête et que le vol se poursuive correctement.
Si votre VA-1000 dérive vers l’arrière, poussez et relâchez le bouton FORWARD TRIM de la même manière jusqu’à ce que le problème soit résolu (voir diagramme M).
De temps à autre, vous devrez peut-être ajuster les boutons FORWARD ou BACKWARD TRIM pour vous assurer que le VA-1000 reste en vol stationnaire et qu’il répond avec précision à vos commandes.

Basculement à gauche/droite

Si votre VA-1000 ne reste pas en vol stationnaire et s’incline automatiquement vers la gauche ou la droite, vous devrez peut-être ajuster les boutons LEFT BANK ou RIGHT BANK Trim.
Si votre VA-1000 s’incline vers la gauche, appuyez et relâchez le bouton RIGHT BANK TRIM à plusieurs reprises jusqu’à ce que l’inclinaison s’arrête et que le vol se poursuive correctement.
Si votre VA-1000 s’incline vers la droite, poussez et relâchez le bouton LEFT BANK TRIM de la même manière jusqu’à ce que le problème soit résolu (voir diagramme N).
De temps en temps, vous devrez ajuster le LEFT et le RIGHT BANK TRIM pour que le VA-1000 reste en vol stationnaire et réponde avec précision à vos commandes.

REMARQUE : L’utilisation des boutons de réglage fait appel à des sons. Un seul bip long indique que le produit est centré. Lorsqu’il n’y a pas de son lorsque l’on appuie sur le bouton de coupe, cela signifie que le produit est coupé au maximum sur un côté particulier.

ÉTALONNAGE DU VA-1000
REMARQUE : Votre VA-1000 est livré pré-calibré, prêt à voler.
Après plusieurs crashs et chocs sur vos capteurs gyroscopiques, vous pouvez remarquer que votre drone dérive et ne peut plus maintenir sa position centrale aussi bien qu’avant.
Cela signifie très probablement que vous devez recalibrer votre VA-1000. Veuillez suivre les instructions simples ci-dessous.

Placez le VA-1000 sur une surface plane et horizontale.
Assurez-vous que le VA-1000 est allumé et que le contrôleur est synchronisé (voir synchronisation p. 4). Ne démarrez pas les pales. Au lieu de cela, déplacez les manettes des gaz et le manche vers le bas et vers le coin droit (voir diagramme R). Vous verrez les lumières sur le drone clignoter rapidement et s’arrêter. Une fois que les lumières ont cessé de clignoter, vous avez terminé votre calibrage et vous êtes prêt à voler !

DÉPANNAGE: Si vous ne voyez pas les lumières clignoter, retirez d’abord la batterie du drone, puis éteignez votre contrôleur et recommencez. Veillez toujours à mettre la batterie en place d’abord, puis à allumer votre contrôleur. Poussez la manette des gaz gauche vers le haut jusqu’à la fin, puis tirez-la vers le bas. Lorsque vous entendez le bip, le VA-1000 est synchronisé avec le contrôleur et vous êtes prêt à le calibrer.

COMMENT EFFECTUER DES TONNEAUX À 360º

Effectuer des roulades acrobatiques à 360° avec le VA-1000 est aussi simple que 1-2-3 :

Mettez le VA-1000 en vol stationnaire en vous assurant que vous disposez d’un espace libre d’au moins 1,5 mètre au-dessus et au-dessous du quadrocoptère. Réglez les paramètres de vitesse sur le mode 2 ou 3, le VA-1000 ne peut pas effectuer la cascade en mode T(Training) et à la vitesse 1(SLOW).
Appuyez sur le bouton 360 stunt et vous entrerez dans le mode stunt roll qui est indiqué par des bips rapides (voir diagramme S).
Déterminez la direction dans laquelle vous voulez faire basculer votre VA-1000 et poussez rapidement le manche droit dans la direction où vous voulez faire basculer votre VA-1000 (voir diagramme T).

NOTE : Pour quitter le mode de roulage sans retournement, vous pouvez appuyer à nouveau sur le bouton. Le bip sonore s’arrête.

Avis FCC Partie 15 C
ATTENTION : Les changements ou modifications qui ne sont pas expressément approuvés par la partie responsable de la conformité peuvent annuler le droit de l’utilisateur à faire fonctionner l’équipement.
REMARQUE : Cet équipement a été testé et déclaré conforme aux limites imposées aux appareils numériques de classe B, conformément à la partie 15 des règles de la FCC. Ces limites sont conçues pour fournir une protection raisonnable contre les interférences nuisibles dans une installation résidentielle. Cet équipement génère, utilise et peut émettre des fréquences radio et, s’il n’est pas installé et utilisé conformément aux instructions, peut provoquer des interférences nuisibles aux communications radio. Cependant, il n’y a aucune garantie que des interférences ne se produiront pas dans une installation particulière. Si cet équipement provoque des interférences nuisibles à la réception de la radio ou de la télévision, ce qui peut être déterminé en éteignant et en allumant l’équipement, l’utilisateur est encouragé à essayer de corriger les interférences en prenant une ou plusieurs des mesures suivantes :
Réorienter ou déplacer l’antenne de réception.

Augmenter la distance entre l’équipement et le récepteur.
Branchez l’appareil sur une prise de courant située sur un circuit différent de celui sur lequel le récepteur est branché.
Consultez le revendeur ou un technicien radio/TV expérimenté pour obtenir de l’aide.

Cet appareil est conforme à la partie 15 des règles de la FCC. Son fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes :

Cet appareil ne doit pas provoquer d’interférences nuisibles, et
cet appareil doit accepter toute interférence reçue, y compris les interférences susceptibles de provoquer un fonctionnement indésirable.

Déclarations de la FCC sur l’exposition aux radiofréquences
Cet émetteur ne doit pas être installé ou fonctionner en conjonction avec une autre antenne ou un autre émetteur.
Cet équipement est conforme aux limites d’exposition aux rayonnements RF fixées par la FCC pour un environnement non contrôlé. Cet équipement doit être installé et utilisé en respectant une distance minimale de 20 centimètres entre le radiateur et votre corps ou les personnes se trouvant à proximité.

Déclaration d’exposition aux radiations IC :
Cet équipement est conforme aux limites d’exposition aux rayonnements IC fixées pour un environnement non contrôlé. Cet équipement doit être installé et utilisé avec une distance minimale de 20 cm entre le radiateur &amp ; votre corps.

ATTENTION !
DANGER D’ÉTOUFFEMENT-Petites pièces.
Ne convient pas aux enfants de moins de 3 ans.

Nécessite une carte microSD ou microSDHC de classe 10 ou supérieure (non fournie) Le logo microSDHC est une marque de SD-3C, LLC.

Conforme aux exigences de sécurité de la FCC.

Voyage Aeronautics est une marque déposée de AMAX Industrial Group LTD.
AMAX Group USA Adresse : 12645 Memorial Dr. Suite F1 #388 Houston, TX 77024 © 2021 Tous droits réservés. Visitez-nous à l’adresse suivante www.amaxbrands.com

Fabriqué en Chine
C002-USA-V 1.0

SPÉCIFICATIONS

Conception	Conception compacte et repliable
Caractéristiques	Fonction d’entraînement à l’évitement d’obstacles, capteur de pression atmosphérique, caméra HD embarquée, gyroscope à 6 axes.
Batterie	Batterie Li-Poly
Temps de charge de la batterie	Environ 50-60 minutes (via un chargeur mural USB 5.0V 2A)
Durée de vie de la batterie	5-6 minutes en fonction de l’environnement et de l’intervention de l’utilisateur
Télécommande	Utilise 3 piles alcalines « AAA
Réglages de la vitesse	4 réglages de vitesse : T (Training), 1 (SLOW), 2 (MEDIUM), et 3 (HIGH)
Commandes de vol	Le manche des gaz gauche contrôle la vitesse de l’hélice et l’altitude, le manche de direction droit contrôle la direction et l’inclinaison.
Roulades acrobatiques	Peut effectuer des roulades acrobatiques à 360

FAQS

Qui possède les informations correctes sur les piles de remplacement ?

Le fabricant.

Fait-il un saut périlleux ou une cascade ?

Il est assez facile de lui faire faire un saut périlleux.

Merci de fournir un lien vers l’endroit où je peux acheter des piles supplémentaires ou la pile exacte, car il est pénible de chercher une pile qui fonctionne sur ce site ?

Les piles de rechange sont indiquées dans la description de l’article, dans la section « Acheter avec », 18,99 $ pour 6 piles.

Les instructions indiquent qu’il faut utiliser le port usb de l’ordinateur uniquement pour charger. Je n’en ai pas. Quelle est la tension d’entrée, l’ampérage et la puissance requis pour un chargeur usb ?

Vous pouvez utiliser le chargeur mural androïde de votre téléphone. Il est livré avec le cordon mais pas avec la base. N’importe quelle base est acceptable.

Existe-t-il un lien vers les instructions ? J’ai perdu le guide et je ne me souviens plus comment le faire fonctionner.

Vous pouvez trouver une version en ligne du manuel ici. (https://fccid.io/2ASK3CT-6164T/Users-Manual/User-Manual-4749740)
N’oubliez pas que certaines versions peuvent varier, mais qu’il s’agit de la dernière révision.

Où puis-je me procurer des batteries li-po supplémentaires compatibles avec ce produit et quelle batterie li-po dois-je rechercher exactement ?

Vous pouvez acheter des batteries sur Amazon, c’est une information,

Comment démarrer un drone VA 1000 ?

Insérez la batterie dans le VA-1000 et posez-le sur une surface plane et horizontale. Appuyez sur le bouton d’alimentation et maintenez-le enfoncé pendant quelques secondes. (voir schéma F). Les LED du drone doivent commencer à clignoter. Allumez rapidement la télécommande et vous remarquerez que la LED rouge supérieure s’allume sur la face du contrôleur.

Avez-vous besoin d’une connexion Internet pour piloter un drone ?

Un drone peut voler sans connexion WiFi ni service cellulaire. L’accès à Internet n’est nécessaire que pour télécharger un programme pour votre drone ou pour effectuer une mise à jour du système.. Une fois le téléchargement terminé, l’internet n’est plus nécessaire. Cependant, certaines fonctions du drone sont améliorées par le WiFi ou le service cellulaire.

Combien de temps faut-il pour recharger un drone de voyage ?

Le voyant lumineux du chargeur USB devient rouge fixe pour indiquer que la batterie est en cours de chargement. Le voyant rouge s’éteint lorsque la charge est terminée. Le temps de charge moyen est d’environ 50-60 minutes (via un chargeur mural USB 5.0V 2A).

Comment démarrer un drone PA 1008 ?

Allumez votre télécommande et vous entendrez un court bip, les lumières LED blanches et rouges commenceront à clignoter plus lentement. Poussez l’accélérateur à fond vers le haut, puis tirez-le à fond vers le bas.. Vous entendrez un long bip et les voyants LED deviendront fixes. La synchronisation entre le PA-1008 et la télécommande devrait avoir réussi.29-May-2021

Pourquoi mon drone ne vole-t-il pas ?

Les raisons pour lesquelles les drones ne décollent pas sont les suivantes des problèmes d’alimentation électrique, de positionnement de l’hélice, d’étalonnage du compas ou de lieu de vol. D’autres cas sont plus complexes et concernent le fonctionnement interne du drone. Ces cas peuvent nécessiter l’intervention d’un professionnel pour être résolus.

Peut-on piloter un drone sans smartphone ?

Si vous souhaitez pouvoir piloter un drone sans avoir besoin d’un smartphone, vous avez le choix : Voler avec le contrôleur de vol sans smartphone avec des fonctions limitées. Utiliser un contrôleur avec écran intégré (comme le DJI Smart Controller) Acheter un drone livré avec un contrôleur doté d’un écran intégré.

Les drones utilisent-ils le wifi ou le Bluetooth ?

Bluetooth est une technologie populaire pour se connecter aux drones et les contrôler via une application.. En raison de sa portée, ce type de communication se retrouve souvent dans les drones jouets. Le Bluetooth peut atteindre une connectivité maximale de 100 m dans des conditions idéales, tandis que le WiFi peut atteindre 1000 m.

Pourquoi mon drone ne se connecte-t-il pas à mon téléphone ?

Assurez-vous que les deux batteries sont suffisamment chargées.. Remplacez les batteries par des neuves. Appairez correctement le contrôleur au drone en suivant la procédure adéquate. Redémarrez le drone et répétez le processus de connexion.

Pourriez-vous faire voler un drone dans l’espace ?

Cela peut sembler fou, il est tout à fait possible pour un drone d’enregistrer la Terre depuis l’espace.mais il a besoin d’un peu d’aide qui, dans ce cas, prend la forme d’un ballon météorologique.

Quel est le temps de charge moyen de la batterie VA-1000 Li-Poly ?

Le temps de charge moyen est d’environ 50 à 60 minutes (via un chargeur mural USB 5.0V 2A).

Combien de temps un VA-1000 complètement chargé peut-il voler ?

Un VA-1000 entièrement chargé peut voler pendant 5 à 6 minutes en fonction de l’environnement et des données de l’utilisateur.

Comment synchroniser mon VA-1000 avec le contrôleur ?

Assurez-vous que votre contrôleur est éteint et que la pile a été retirée du VA-1000. Insérez la pile dans le VA-1000 et posez-le sur une surface plane. Appuyez sur le bouton d’alimentation et maintenez-le enfoncé pendant quelques secondes. Allumez rapidement la télécommande et poussez la manette des gaz vers le haut jusqu’à ce qu’elle s’arrête, puis tirez-la vers le bas jusqu’à ce qu’elle s’abaisse. Lorsque vous poussez le manche vers le haut ou que vous le tirez vers le bas, vous devez entendre un bip aigu dans les deux sens. Les voyants lumineux du drone et du contrôleur cessent de clignoter et restent allumés. Vous avez réussi à synchroniser votre VA-1000 et vous êtes prêt à voler.

Qu’est-ce que la fonction de décollage et d’atterrissage automatiques ?

La fonction de décollage et d’atterrissage automatiques vous permet d’appuyer simplement sur le bouton Auto Start/Land pour que votre VA-1000 décolle automatiquement. Pour arrêter ou faire atterrir le VA-1000, il suffit d’appuyer à nouveau sur le bouton Auto Start/Land pour que le VA-1000 descende et atterrisse automatiquement.

Comment puis-je régler les paramètres de vitesse de mon VA-1000 ?

Le VA-1000 dispose de 4 réglages de vitesse : T (Training), 1 (SLOW), 2 (MEDIUM) et 3 (HIGH). Pour augmenter la vitesse, il suffit d’appuyer sur le bouton de réglage de la vitesse de la télécommande. Vous entendrez des bips et le contrôleur vous indiquera la vitesse à laquelle vous vous trouvez. Les réglages de vitesse peuvent être effectués avant le vol ou pendant le vol.

Comment puis-je ajuster les réglages de trim sur mon VA-1000 ?

La VA-1000 est déjà correctement réglée et calibrée dès sa sortie de l’emballage et ne devrait pas nécessiter d’ajustements avant de voler. Certains pilotes plus expérimentés peuvent vouloir ajuster les réglages de trim en fonction de leur style de vol. Après plusieurs crashs, il se peut que vous ayez besoin d’ajuster les réglages de trim pour que la VA-1000 soit plus équilibrée. Si votre VA-1000 se déplace automatiquement vers l’avant ou vers l’arrière, vous devrez peut-être ajuster les boutons FORWARD/BACKWARD TRIM. Si votre VA-1000 dérive vers l’avant, poussez et relâchez le bouton BACKWARD TRIM à plusieurs reprises jusqu’à ce que le mouvement s’arrête et que le vol se poursuive correctement. Si votre VA-1000 dérive vers l’arrière, appuyez et relâchez le bouton FORWARD TRIM de la même manière jusqu’à ce que le problème soit résolu.

Quelle est la durée de vol maximale du VA-1000 ?

La durée maximale de vol du VA-1000 est de 5 à 6 minutes, en fonction de l’environnement et des données de l’utilisateur.

Puis-je faire voler mon VA-1000 par mauvais temps ?

Non, il n’est pas conseillé de faire voler votre VA-1000 par mauvais temps.

Comment effectuer des tonneaux à 360° avec mon VA-1000 ?

Pour effectuer une acrobatie à 360°, poussez le manche de direction droit dans n’importe quelle direction, puis poussez-le rapidement dans la direction opposée. Le VA-1000 effectue alors une roulade de 360° dans cette direction.

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