LECTRIC EBIKES XP 3.0 Black Electric Bike Instructions

LECTRIC EBIKES XP 3.0 Vélo électrique noir

Informations sur le produit

Lectric Service Center propose un kit de remplacement des freins mécaniques par des freins hydrauliques pour ses vélos électriques. Ce kit comprend les composants suivants :

• Levier de frein hydraulique droit
• Levier de frein hydraulique gauche
• Etrier de frein hydraulique de roue avant
• Etrier de frein hydraulique de roue arrière
• Assemblage de la roue avant

Pour effectuer cet entretien, vous aurez besoin des outils suivants :

• Clé Allen de 2,5 mm
• Clé Allen de 5 mm
• Clé Allen de 4 mm
• Douille à six pans creux de 5 mm
• Douille à six pans creux de 15 mm
• Clé dynamométrique
• Tournevis plat
• Couteaux latéraux
• Attaches zippées

AVANT DE COMMENCER

Pour accompagner ces instructions, Lectric eBikes a créé une vidéo pour vous guider dans ces étapes avec le XP 3.0. Vous trouverez la vidéo à l’adresse suivante LectriceBikes.com/XP3-Mechanical-Hydraulic-Brake-Swap
Ou scannez le code QR avec votre appareil mobile pour regarder la vidéo.

LectriceBikes.com/XP3-Mechanical-Hydraulic-Brake-Swap

Nous recommandons d’effectuer cette opération avec un vélo sur la béquille. Cela rendra l’opération plus facile et plus sûre. Nous vous encourageons vivement à retirer la batterie du vélo lorsque vous effectuez cet entretien. Cela permet de s’assurer qu’aucune tension ne circule dans le vélo.

CE QUI EST INCLUS DANS LE KIT

• Levier de frein hydraulique droit
• Levier de frein hydraulique gauche
• Etrier de frein hydraulique de roue avant
• Etrier de frein hydraulique de roue arrière
• Assemblage de la roue avant

OUTILS NÉCESSAIRES

• Clé Allen de 2,5 mm
• Clé dynamométrique
• Clé Allen de 5 mm
• Tournevis plat
• Douille Allen de 4 mm
• Couteaux latéraux
• Douille Allen 5mm
• Attaches zippées
• Douille Allen de 15 mm

DÉMONTAGE

RETIRER L’ENROULEMENT DU CÂBLE ET LES POIGNÉES DU GUIDON

1. Défaites l’emballage du câble qui maintient les câbles du guidon ensemble, et les deux endroits de l’emballage du câble sous le cadre du vélo. Tenez-les car vous allez y enrouler les nouveaux câbles.
2. Retirez le bouchon en passant un tournevis à tête plate autour des bords du bouchon. Veillez à ne pas tirer trop fort sur une zone, car cela pourrait endommager la fiche. Veillez à conserver ces fiches, car vous en aurez besoin lorsque vous remettrez tout en place.
3. Retirez la rondelle de l’accélérateur, assurez-vous de ne pas perdre la rondelle de l’accélérateur car votre accélérateur ne fonctionnera pas correctement sans elle.
   Ensuite, utilisez une clé Allen de 2,5 mm pour retirer l’accélérateur.

DÉPOSE DE L’ÉTRIER DE FREIN MÉCANIQUE ARRIÈRE

1. Utiliser une pince coupante pour couper l’extrémité du câble de frein, ce qui permet d’enlever le capuchon argenté à l’extrémité du câble de frein.
2. Ensuite, desserrez la vis de maintien du câble à l’aide d’une clé Allen de 5 mm afin de pouvoir retirer le câble de frein du bras de maintien du câble.
3. Dévissez les deux boulons de montage de l’étrier à l’aide d’une clé Allen de 5 mm. Veillez à conserver ces boulons car vous en aurez besoin pour monter votre nouvel étrier sur le vélo.
4. Coupez les trois attaches zip qui sont fixées aux bossages sur les pattes arrière du côté non conducteur du vélo (si vous remplacez l’étrier de frein sur un XP Step-Thru, il y aura deux cylindres supplémentaires sur la patte arrière dans lesquels le câble de frein est acheminé. Cela signifie que les attaches zip attacheront deux câbles ensemble plutôt que de les attacher au vélo. Vous pouvez couper ces attaches zip mais faites attention à ne pas couper les câbles).
5. Ensuite, suivez la gaine du câble de frein jusqu’au levier de frein arrière.
6. Débranchez l’inhibiteur de freinage, c’est-à-dire le câble muni d’une prise rapide à quelques centimètres du levier de frein. Décrochez le câble de frein du support de câble de frein et tirez le boîtier et le câble jusqu’au bout, à travers le vélo.
7. Vous devez maintenant retirer le levier de frein. Utilisez une clé Allen de 5 mm pour desserrer la vis située sous la base du levier de frein. Faites ensuite glisser le levier de frein hors du guidon.

DÉPOSE DE L’ÉTRIER DE FREIN MÉCANIQUE AVANT

1. Maintenant, de l’autre côté du guidon, déconnectez l’inhibiteur de freinage pour le frein avant, desserrez la vis de montage avec une clé Allen de 5 mm, puis faites glisser le levier de frein hors du guidon.
2. En bas de la fourche avant, le boîtier de frein passe par un clip qui le maintient en place, assurez-vous de retirer le boîtier en l’inclinant et en le tirant à travers l’ouverture.
3. Déposez maintenant l’étrier de frein avant en retirant les boulons de montage de l’étrier à l’aide d’une clé Allen de 5 mm.

DÉMONTAGE DE LA ROUE AVANT

1. A l’aide d’une douille de 15mm, desserrer les écrous de l’axe, puis décrocher les suspensions de la fourche et sortir la roue des pattes.

INSTALLATION

INSTALLER L’ETRIER DE FREIN HYDRAULIQUE ARRIERE
Commençons l’installation par l’étrier de frein arrière. Veillez à utiliser le plus long des deux câbles. Le câble de frein avant n’atteindra pas l’étrier arrière.

1. Commencez par glisser le nouveau levier sur le côté droit du guidon. Encore une fois, assurez-vous que vous placez le levier qui est connecté à la plus longue durite de frein sur le côté droit du guidon.
2. Ensuite, branchez l’inhibiteur de freinage en alignant les flèches sur le bouchon rapide.
3. Maintenant, faites passer le tuyau le long du vélo, par-dessus la fourche avant, le long du cadre (si vous avez un modèle Step-Thru, vous devrez faire passer l’étrier par la base inférieure du cadre).
4. Faites passer l’étrier par l’intérieur de la patte de fixation, puis entre le porte-bagages arrière et les rayons du côté opposé à l’entraînement du vélo.
5. Maintenant, enlevez l’étiquette orange à l’intérieur de l’étrier de frein et jetez-la.
6. Placez l’étrier dans les points de montage et serrez les boulons de montage à l’aide d’une clé Allen de 5 mm jusqu’à ce que l’étrier reste en place, mais puisse encore se déplacer librement sur le rotor.
7. Maintenant, replacez le pneu avant dans les pattes avant et accrochez à nouveau les suspensions.
8. Serrez les boulons de l’axe à l’aide d’une douille de 15 mm, puis posez le vélo au sol aussi droit que possible et serrez-les à 35 Nm.

INSTALLER L’ÉTRIER DE FREIN HYDRAULIQUE AVANT
Veillez à installer le plus court des deux câbles.

1. Faites glisser le levier de frein sur le côté gauche du guidon, puis branchez l’inhibiteur de freinage.
2. Ensuite, au niveau de la fourche, insérez le boîtier dans le clip de la fourche. Veillez à faire passer l’étrier entre le support de l’aile et les rayons.
3. Maintenant, alignez les trous de l’étrier avec les trous du système de montage de l’étrier. Utilisez une clé Allen de 5 mm pour serrer les boulons de montage de l’étrier.
4. Maintenant que les deux étriers sont fixés, sur les pattes arrière, vous devrez attacher à nouveau les câbles aux bossages des pattes. (Pour rappel, si vous avez un modèle Step-Thru, il y aura deux bossages de cylindre auxquels vous attacherez les câbles).

ENROULER À NOUVEAU LES CÂBLES

1. Ensuite, enroulez à nouveau les trois câbles sous le cadre en commençant derrière le deuxième bossage.
2. Enroulez ensuite la section suivante de câbles entre le dernier bossage et le premier bossage.
3. Ensuite, saisissez les trois câbles et le câble de frein avant.
4. Enroulez jusqu’au câble d’éclairage, puis incluez-le dans le processus d’enroulement.
5. Continuez à envelopper jusqu’à ce que vous atteigniez le grand boîtier des câbles avant. Enroulez les câbles qui n’y sont pas connectés, puis, une fois le boîtier passé, commencez à enrouler et à inclure à nouveau tous les câbles.
6. Continuez à enrouler les câbles jusqu’à ce que vous atteigniez les prises rapides. Ensuite, continuez l’enroulement uniquement sur le boîtier de frein et le câble de changement de vitesse. En laissant les prises rapides exposées.
7. Terminer ensuite l’enroulement de tous les câbles après le bouchon rapide jusqu’à ce qu’il n’y ait plus d’enroulement de câble.
8. Utilisez ensuite l’enroulement de câble le plus court pour le côté gauche du guidon. Enroulez tous ces câbles, en laissant les deux câbles de l’écran exposés.
9. À l’arrière du vélo, vous verrez un bossage de câble et deux points de suspension de câble. Saisissez les trois câbles et attachez-les au bossage situé à l’intérieur de la patte de fixation.
10. Ensuite, trouvez le premier point de suspension de câble, et attachez-y les trois câbles, puis répétez le processus pour le point de suspension de câble suivant.

Nous vous recommandons d’attendre la toute fin pour couper l’excédent, au cas où vous auriez besoin de faire des ajustements.

RÉINSTALLER LE TOUT SUR LE GUIDON

1. Placer l’accélérateur sur le guidon, en faisant glisser l’accélérateur et le nouveau levier de frein en place.
2. Serrez le levier de frein à l’aide d’une clé Allen de 5 mm, puis serrez l’accélérateur à l’aide d’une clé Allen de 2,5 mm.
3. Remettez ensuite la rondelle de l’accélérateur en place.
4. Enfin, remettez la poignée en place et replacez les bouchons dans l’extrémité du guidon.
5. Répétez l’opération de l’autre côté.
6. Serrez le levier de frein à l’aide d’une clé Allen de 5 mm, remettez la poignée en place et insérez le bouchon.
7. Ensuite, serrez les leviers de frein à 6 Nm.

ALIGNER LES ÉTRIERS DE FREIN HYDRAULIQUES AVANT ET ARRIÈRE
Maintenant, de retour à l’étrier arrière, vous devez aligner votre étrier de frein.

1. À l’aide d’une clé Allen de 5 mm, alignez l’étrier de sorte qu’il y ait un quart à un demi-millimètre d’espace entre chaque côté du rotor.
2. Vous pouvez répéter ce processus exactement sur le rotor avant.
3. Assurez-vous que les deux leviers de frein sont parallèles au guidon lorsque vous les tirez. Si ce n’est pas le cas, veuillez contacter immédiatement notre équipe d’assistance à la clientèle.
4. Enfin, serrez les boulons de montage de l’étrier à 6-8 Nm.

Si vous testez vos freins et qu’ils ne fonctionnent pas correctement, veuillez contacter notre équipe d’assistance à la clientèle avant votre prochaine sortie.

Si vous avez des questions, n’hésitez pas à contacter notre équipe d’assistance à la clientèle à l’adresse contact@lectricebikes.com ou à nous appeler au 608.715.0907.

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